Entre Ushuaia e Punta Arenas, pelos fiordes da Patagônia

A primeira parte desta expedição a Argentina e Chile não poderia ter sido mais adequada ao meu perfil de viajante (Relembrando: não tenho vocação para caminhar no frio – sou da praia – e durante minha estada por essas bandas estou à procura dos passeios que ofereçam a melhor relação esforço x benefício Quero as paisagens mais bonitas que possam ser avistadas sem que eu precise me transformar num trekkista sério)

Durante os sete dias a bordo do Via Australis, indo e voltando entre Ushuaia, na Argentina, e Punta Arenas, no Chile, naveguei ao longo de montanhas altas com cumes nevados; fiquei tête-à-tête com geleiras belíssimas; vi de perto pingüins-de-magalhães, elefantes-marinhos, cormorões e mais aves do que sou capaz de registrar As excursões a terra firme foram curtas, objetivas e organizadas com precisão cirúrgica

O navio é pequeno, de modo a permitir a navegação pelos braços mais rasos do emaranhado de fiordes sem saída perdidos entre o Canal de Beagle e o Estreito de Magalhães,no arquipélago da Terra do Fogo São no máximo 140 passageiros, que viajam sob um clima de total informalidade Trata-se de um “crucero de expedición” que consegue misturar com sucesso excursões em bote salva-vidas com open bar As horas de navegação são preenchidas com ótimas palestras – ministradas simultaneamente em inglês e espanhol, em salões diferentes – relacionadas ao que vamos ver em seguida: as andanças de Darwin pela Patagônia; glaciologia e aquecimento global; aves patagônicas; a vida dos pingüins

As instalações são confortáveis e, o melhor de tudo, discretas; o navio parece mais um grande iate do que um micronavio de cruzeirão O banheiro não é minúsculo, e as cabines são arrumadas duas vezes por dia (e aspiradas todas as manhãs) Enquanto está nos canais e fiordes o navio não balança nada; em compensação, é impossível não perceber quando está passando por trechos de águas desprotegidas (o único trecho realmente longo de mar aberto é no caminho do Cabo Horn)

Há apenas um restaurante, onde são servidos café da manhã e almoço em sistema de buffet e jantar à la carte (entrada, sopa, um prato principal à escolha entre duas opções, e sobremesa) Os buffets são excelentes; à noite, normalmente eu gostei mais das entradas do que do prato principal Todas as bebidas estão incluídas; durante o jantar é servido vinho ou cerveja, e o bar também tem destilados, espumante e licores, acompanhados por salgadinhos e azeitonas

A equipe é afinada, prestativa e supersimpáticaTratase de um crucero de expedicin que consegue misturar com sucesso excurses em bote salvavidas com open bar. Os guias são biólogos chilenos, fluentes em várias línguas, que se revezam nas palestras e recheiam as expedições de informações pertinentes

Na hora de descer os passageiros são divididos em grupos (de acordo com os idiomas) e fazem percursos diferentes, de maneira a nunca superlotar um único ponto do local visitado É tudo muito, muito bem feito: a operação é azeitadíssima, sem lugar para o improviso

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93 comentários

Olá Ricardo, as comidas são boas? É necessário comprar roupas especiais?

Olá, Fernanda! Quem responde é A Bóia Leve calçados impermeáveis e casaco estofado com penas, tipo bonequinho da Michelin Roupa de baixo tipo segunda pele também é interessante para quem sente muito frio

Devo chegar por uma cidade (Punta Arenas, por exemplo) e quando pegar o cruzeirinho até Usuhaia lá saltar (final) sem voltar mais ao ponto de partida - é isso? Significa chegar por um ponto de avião (Chile) e voltar por outro (Argentina)? Confere?

Olá, Luciano! O cruzeiro leva de 3 a 4 dias, não é um cruzeirinho Você pode fazer o circuito completo e voltar ao ponto de partida, os trajetos são diferentes Se descer no outro país, terá que voltar de avião do outro país

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